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爱驰汽车首款量产车U5全球首秀 树立智能SUV新标杆

爱驰汽车首款量产车U5成功亮相
爱驰汽车首款量产车U5成功亮相

  中新网11月30日电 29日,爱驰汽车首款量产车U5在上海迎来全球首秀。它是一款A+级纯电动智能SUV,基于爱驰汽车正向自主研发的MAS平台(More Adaptable Structure)打造,以“智简科技”设计理念、智能化的产品和服务、安全可靠的造车品质,为新锐中产阶层带来“安心、智能、有爱”的出行体验。

  当晚,爱驰汽车联合创始人兼总裁付强分享了自己的过往经历与创业初心,以真故事、真情感引起在场嘉宾的强烈共鸣,同时他也呼吁业内各方从竞争走向竞合,把握汽车“新四化”的历史机遇,造不给消费者添麻烦的车,提供不给消费者添麻烦的服务,让出行生活更美好。

  作为造车新势力中的重要力量,爱驰汽车主张对资源进行开放与共享,呼吁汽车行业各方以优势互补、取长补短的开放心态竞合前行。活动现场,爱驰汽车首席技术官兼技术中心总经理王东晨宣布,爱驰汽车将向全球开放MAS平台及模块技术。

  作为一款以“智简科技”为设计理念的纯电动智能SUV,爱驰U5将实用功能美学与崇尚纯粹、充满匠心的工艺技术相结合,塑造出大气、精致、刚柔相济的产品性格。

  爱驰汽车首席设计与艺术指导,曾主导设计了法拉利Enzo的全球著名设计师奥山清行(Ken Okuyama)先生对爱驰U5的造型给予了高度评价,他认为,爱驰U5的美感既符合智能汽车的发展趋势,又代表了高品位的生活方式,是一款走在汽车工业设计前沿的国际化先锋之作。

  爱驰U5的内饰设计遵循“智能移动家居”的理念,其超薄仪表台、悬浮副仪表台、悬浮扶手的设计,为驾驶舱创造出一个雅致明亮的家居空间。

  同时,得益于长轴距、短前悬的特点以及巧妙的空间布局,爱驰U5提供了超越级别的车内空间体验。

  据介绍,作为传统汽车人造车的代表,爱驰汽车深知尊重造车本质是创新前行的基础。基于MAS平台架构,爱驰U5应用了全球首款量产的“上钢下铝”车身结构,实现轻量化与安全兼得,与全铝车身相比,还大大提高了维修便利性,降低了维修技术门槛和维修成本。这一全球首创的车身在生产过程中涉及到多项业内顶尖的复杂工艺,将在爱驰汽车江西上饶智能制造基地生产。

  爱驰汽车独创的干湿分离“三明治”电池包结构,在有效杜绝冷却液漏入电池包内部的隐患同时,能量密度超过170Wh/kg;业界领先的BMS算法,融入深度自学习功能,能够根据实车场景工况智能调控,在延长电池寿命的同时,提升了安全性能。此外,面对传统电动车用户的“续航里程焦虑”,爱驰汽车采用的“续航电池包”能额外提供大于100公里的续航里程,使爱驰U5的综合工况续航里程超过560公里。

  爱驰U5配备了领先的高水平自动驾驶辅助系统,这一系统可实现多种场景下的自动驾驶辅助:拥堵路况下的自动起步和跟车,解放双脚,堵车不堵心;时速不高于130km/h的自动巡航,即使遇到弯道也能轻松应对,缓解长途驾驶疲劳;一键式全场景自动泊车,无论车位是水平、垂直还是斜列式,都能轻松识别并自动泊车入位。

  爱驰汽车坚持以智能化为手段,以用户为中心,创造拥有AI-Talk语音交互系统、AI-Key远程服务系统、AI-Life多端互联系统、AI-Go出行服务系统、AI-Keeper车辆管家系统、AI-Me个性定义系统、AI-Joy社交娱乐系统、AI-X创新服务系统等八大功能体系的沉浸式场景化智能座舱。

  随着爱驰汽车人工智能战略的深入,智能还将让爱拥有更多可能:亲情语音定制功能可以让用户自定车内提示语音,比如在上车的一刻,用户就能听到亲人的声音,顿感温馨;人脸识别系统可以对驾驶员的疲劳程度进行监测,并根据驾驶员的视线方向自动调节中央显示屏的亮度;车内摄像头甚至可以观察儿童乘客对不同音乐的情绪反应,从而为他们推送定制化音乐,让旅程更温暖、更有爱。

  爱驰U5的首秀让大家对这款“安心、智能、有爱”的产品印象至深,也对明年的上市及交付充满期待。从11月30日起,爱驰U5将在上海来福士广场进行持续三天的巡展活动,并同期正式开启爱驰U5首发限量版的限时预订。

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